温州大桥下的江是什么江？

一、温州大桥下的江是什么江？

瓯江，瓯江，中国东海独流入海河流，浙江第二大江，位于浙江南部，历史上曾名永宁江、永嘉江、温江、慎江。发源于龙泉市与庆元县交界的百山祖西北麓锅帽尖，自西向东流，贯穿整个浙南山区，流经丽水、温州等市，干流全长388公里，流域面积18028平方公里，从温州市流入东海温州湾。瓯江年均径流量202.7亿立方米（最大308.5亿立方米，最小92.8亿立方米），水能理论蕴藏量190万千瓦，可开发装机容量170万千瓦，年发电量54亿千瓦时。瓯江口是我国列长江口、黄河口、珠江口、钱塘江口之后的一大主要河口。航运业发达。

二、秋江桥下水悠悠唱词？

是“秋江河下水悠悠”。

“秋江河下水悠悠，飘萍落叶有谁收”出自豫剧《陈妙常》中。这个唱段共有八句，是“豫剧小生之帝”王素君的标志性唱段。

唱词：

飘零落叶有谁收

下第无颜回故里

不知何处可藏羞

久别姑母少问侯

今日下第去相投

借居读书消长昼

来科再去把名求

三、虎门大桥下是什么江？

虎门大桥下是珠江。

虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。

虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

四、虎门大桥下面那条江叫什么江？

虎门大桥，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼。上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。大桥西南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，东北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里上海东海大桥：起始于上海市浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里

五、依兰松花江大桥限高多少？

从2014年开始，依兰松花江大桥限高4米，但是仍有超载大货车从桥上通行。随后，限高一点点往下降，2015年降到3.8米，直到今年年初降到了3.3米，超载大货车彻底无法通行。

依兰县，隶属于黑龙江省哈尔滨市，位于黑龙江省中南部。地处三江平原西部。西距哈尔滨市251千米，北距佳木斯市76千米，东距七台河市91.2千米，南距牡丹江市330.6千米，总面积4672平方千米。依兰县地处小兴安岭、完达山、张广才岭延伸地带。地势呈西南高，东北低。松花江、牡丹江、倭肯河、巴兰河四水交汇。属中温带大陆性季风气候区。

依兰县河流较多，河网密布，有松花江、牡丹江、倭肯河、巴兰河、勃利河等大小河流18条，山涧小河112条。有大小河沼、坑塘83个。地表水多年平均径流量为9.44亿立方米。客水多年平均径流量 323.1 亿立方米 。地下水储量较丰富，埋深在5一20米，总储量为72亿立方米。其中常年可开采利用量为3亿立方米。  

六、保山惠通桥下是什么江？

滇缅古道上的那座惠通桥

中国云南省保山市的龙陵县是“南方丝绸之路”的必经之地,著名抗战遗址——松山之下怒江上的渡口,便是从中原通往“边夷”的重要关卡。

七、菜园坝大桥下是什么江？

长江，菜园坝大桥下面是长江。菜园坝在重庆市渝中区，地理位置和地理条件非常好，水路和陆路交通非常发达。菜园坝是重庆人民都知道的地方，最早的重庆火车站就设在菜园坝。轮船码头也在菜园坝。菜园坝长江大桥下面当然是长江，再往下游就是朝天门码头，两江交汇颜色分明，很漂亮。

八、上海南浦大桥下是什么江？

上海南浦大桥下是黄浦江。

南浦大桥是我国自行设计、自行建造的双塔双索面、迭合梁斜拉桥。主塔上“南浦大桥”四个红色大字为邓小平同志题写（每字大16平方米）。浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年12月1日建成通车。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。 入夜大桥采用中杆照明，主桥用泛光照明，在钢索的根部有投光灯，将光射到桥塔上，光彩夺目。

南浦大桥飞架于浦西陆家浜路至浦东新区南码头之间的江面上，为世界第三大斜拉桥。桥全长 8346米，分主桥、主引桥、分引桥三部分，中孔主跨423米，桥宽30.35米，6车道，日通机动车5万辆；主塔高154米，塔座是由98根长52米、直径为91.4厘米的钢管打入地下层，加上4000立方米的承台坚实地凝聚而成的地基，其承受能力为6万吨；塔柱中间，由两根高8米、宽7米的上下拱梁牢牢地连接着，呈“H”型；桥下净空高度46米，5.5万吨位的巨轮可安全通行。

“南浦大桥是一座双塔双索面斜拉桥，主桥长846米，以一跨423米过江，跨度之大为全国之最。

“主桥桥面用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型‘工字钢’制成框架，上一层是钢筋混 凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。

“主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。

“大桥主桥桥面是用180根钢索‘吊’在桥塔上的。其中最粗的一根钢索是用265根直径7毫米的高强度钢丝绞合而成，直径146毫米，重21吨，均为全国第一。它长达223米，竖起来相当于三幢国际饭店的高度。180根钢索都是用千斤顶拉后固定在主塔上的，每个千斤顶的拉力达600吨，也是全国之最。

“南浦大桥的通航净空高度为46米，在我国桥梁中首屈一指。 “由于桥高，建桥时的作业面就更高，负责主桥桥面施工的上海市基础工程公司的干部、工人要在50米以上的高空作业，安装斜拉索则要上到110米以上才能操作。这些恐怕也算是‘全国之最’了。

黄浦江（简称黄浦、浦江），旧称黄歇浦（简称歇浦）、春申江（简称申江），是上海市界内最大河流，被称为“上海的母亲河”。

黄浦江将上海分割成了浦西和浦东，两岸分别形成了举世知名的外滩以及陆家嘴金融中心等上海重要地标。黄浦江全长约114千米，河宽300-700米，终年不冻，是上海的重要水道。它始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖，在吴淞口注入长江，是长江入海之前的最后一条支流。黄浦江上游接纳太湖流出的诸河，是太湖向东海泄水的主要通道，现时78%的太湖入海径流通过黄浦江排入东海，主要有淀山湖、太浦河、红旗塘、上海塘等四大主要水系。主要支流包括吴淞江、蕰藻浜、川杨河、淀浦河、大治河、斜塘、园泄泾、大泖港。浦东、浦南地区临海，以川杨河、大治河、金汇糖、紫竹塘等河道引黄浦江水灌溉当地土地。

黄浦江市区段水深10米左右，最深处17米左右，曾是上海航运业的核心水道，有著名的十六铺码头。如今其航运地位逐渐被深水海港取代，不过巨潮港至吴淞口段航道深度仍维持8.2米以上，松浦大桥以下常年通行3000吨级海轮，5000吨级海轮可直达闵行，2万吨级海轮可抵吴泾，5万吨级海轮可通过徐浦大桥。

九、嘉绍大桥下面是什么江？

嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥下面有一条钱塘江，周边临海也不是，具体的海的话就不是很清楚了

十、虎门大桥下面是江还是海？

虎门大桥下面是河。（珠江出海口的虎门水道和蒲州水道）虎门大桥位于中国广东省珠江三角洲中部，距广州约42公里。虎门大桥跨越珠江出海口的虎门水道和蒲州水道，东连东莞市虎门镇，西通广州市南沙区。