编制草蚂蚱的方法

编制草蚂蚱的方法

【棕榈叶编织玩具制作技术VCD光盘】棕编玩具：除了用玉米叶、麦秸杆编织草艺外，我们还可以使用其它材料编织草艺。在这里我们将通过蚂蚱、螳螂、蝴蝶、仙鹤等草编玩具编织过程的演示。向大家详细介绍使用棕榈叶编织玩具的草编技法。

闲庭信步的仙鹤、活蹦乱跳的蚂蚱，这些是江鸣利用民间编织工艺的一种——“棕编工艺”编织而成的手工工艺品，它完全是用棕榈树的树叶，破成细丝，经过穿插、折拉、编扣、打结等方法进行造型，凭着灵巧的双手和丰富的想像，能编织出鸟、虫、虾、青蛙、老鼠等飞禽走兽、昆虫，意匠清新，形态逼真，栩栩如生。这种起始于三国时代，已有着1700多年历史的“棕编工艺”被我国文化部誉为“中国民间一绝”，是我国民间艺术的一支奇葩。

江鸣高中毕业后一直从事做销售方面的工作，经常参加各种展览会、交流会。三年前的秋天，江鸣到杭州参加西湖博览会，这是一个规模比较大的博览会，各行各业，五湖四海的人齐聚西湖。一天下午，江鸣在一公园门口看到围满了大人、小孩、青年男女，甚至还有不少老外。出于好奇，姜鸣也挤了进去，看见一老人，正在表演一种民间绝活，只见他双手并用，扯、拉、叠、剪、插……动作之快，让人简直看花了眼，不出两三分钟，一只活灵活现的蚱蜢就出现在人们眼前，那展翅欲飞、青翠欲滴的样子，让人仿佛闻到了来自乡间田野的气息，还有螳螂、仙鹤、青蛙、蜻蜓等小动物昆虫，惟妙惟肖，玲珑可爱，引得围观的人群无不拍手叫绝，啧啧称奇，纷纷手里攥着钱等着购买，小的3-5元一只，大的10多元一只，不出一个小时就卖出去20余只，收入70多元，几个老外也笑哈哈地争着买了几只，高兴地拿着蝴蝶、小鸟在人来人往的大街上作飞行状，惹得路人笑个不停。姜鸣看着此景，不禁想起了快乐的童年，大人经常用棕叶编织各种昆虫、动物给小孩子们玩耍。也难怪，随着人民生活水平的提高，物质生活和精神生活得到了极大的满足，一旦看到这些神秘的、充满浓郁的乡土气息的民间手工艺品，竟然觉得非常的神奇，一下子就能喜欢上。姜鸣也想到在自己家乡还有几为老人会这种手艺，如果能把这种民间手工艺学会并加以应用推广，背定是一个很好的创业机会。

回到家后，江鸣立刻找到村里的几位老艺人，虚心求教，几位老人也非常高兴地手把手教他每一个步骤、细节及要领，并时常教导他：“天下饿不死手艺人”“家有万金，不如一技在身”等朴实的话语。为使作品形象生动，他经常跑到动物园、田间地头去观察动物的一举一动，而关于动物、昆虫的图书更是占据了他的整个书架。凭着自己的聪明好学，没用多久，姜鸣就能独自熟练地编织诸如蝈蝈、凤凰、仙鹤、蝴蝶等各种小动物昆虫，样样细致精巧，朴实大方，协调明快，具有极强的民族色彩和艺术观赏价值。

从此，江鸣也同那位老人一样，身边带着个装满棕叶的提包，加上一把剪刀和一根铁针等简单工具，在城市公园、街道社区、学校附近及乡镇集市、庙会等地方，随便找个空地坐下，现编现卖，按大小不同每只卖2-10元以上。无论走到哪，身边总是里三层外三层围满了等着购买的小孩学生、家庭妇女、青年男女，甚至上班一族的白领。有看着那些以假乱真的小动物昆虫感到新鲜好奇买几只拿在手里玩耍的，有怀着对大自然的向往买回去点缀家居的。这些东西在大街上一出现，陡然间出现一丝绿意，格外惹眼，必然引得路人驻足观看争相抢购，往往是这边刚编完，那边就把钱塞到他手中。王昆平时只工作四五个小时就能轻松获利100来元，而到了节假日更是忙得连吃饭的时间都没有。

每次间歇时都会有人求王昆教会他们编织，江鸣总是会心一笑，不置可否。但随着问的人越来越多，他也仔细想过，中国幅员辽阔，市场庞大，况且现在下岗职工，待业青年，退伍军人及农村剩余劳动力工作难以着落的大有人在，如果把该技术教给这些人，一来可帮助许多的人摆脱困境打开致富门路，二来也可以使“棕编工艺”得到进一步的完善和发展，再说“棕编工艺”技术并不难学，加上自己的悟性和用心，不需几天工夫就能学会。于是江鸣就把这两年多来的经营心得和“棕编工艺”技术编成教材，并制作了VCD光盘，即使小学文化不论是看光盘教材还是面授两三天就能掌握大多数动物昆虫的编织方法，六七天就能熟练编织。现在已有不少学员利用王昆的“棕编工艺”技术走南闯北，发家致富，还有几个身体不健全的学员，江鸣免费传授他们技术，现在也能独立赚钱了。

棕树绝大多数地方都有，可就地取材，所以几乎不需要本钱，北方少数地区由于气候等原因没有棕树，但也不必担心棕叶的来源，江鸣可常年提供。现在王昆小有成就了，未来的路还很长，但他给人们不少启发，其实生活中处处都有不易觉察的商机，被发现了，并能很好把握，改变人生的也许就是这一个个看似不是机会的机会。如果你对 “棕编工艺”这项技术感兴趣，我们愿与最低的价格供应给您；

名牌车有哪些

在美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》一年一度的评选活动中，2005年来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！ ◆ 最佳公开组摩托车 凯旋 SPEED TRIPLE 注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)， 跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！ ◆ 最佳中重量级街车 雅马哈 YZF-R6 记不记得Dorothy在绿野仙踪(The Wizard of OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。 ◆ 最佳标准车 铃木 DR-Z400SM 当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。 ◆ 最佳旅行车 宝马 R1200RT BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒! ◆ 最佳运动旅行车杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上…… ◆ 最佳巡航摩托车 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。 ◆ 最佳两用车 雅马哈 TT-R125L 如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。 ◆ 最佳越野车 本田 CRF450R CRF继续刷新着越野车的记录。骑上它就像呆在家一样舒适和自由。这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？ ◆ 最佳耐力车 雅马哈 WR450F 听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。它同时为雅马哈的好品质锦上添花。 除了前面上榜的十佳摩托车，还有五款精典摩托车同样被评委们收入法眼，这些同样有着杰出性能与不凡表现的车子被列入此次十佳之外的荣誉榜。 ◆ 胜利HAMME 你可以在一辆车上找到六挡的极具丰满曲线车尾的完美结合，它就是Victory的新品Hammer。在之前曾在2003获得十佳摩托车的“S加斯”的基础上，工厂将它打造得异常舒适。缩小的车身，250mm宽的车轮让其驾驶起来游刃有余。Victory最大的价值在于它那独有的特性，也就是我们现在真正需要的东西——风格。 ◆ 哈雷－戴维森STREED ROD 这一款，是不是对哈雷的讨厌者最有力的反击？暂且不知，我们只知道Street Rod应该是动力最强劲的，手感最棒的火箭式车型。大刀阔斧地改革让其在大家耳熟能详的V ROD中脱颖而出，知情者明白还有更多的优点等待挖掘，也许，我们还可以来个更棒的…… ◆ 铃木RM-Z450 “如果不能打败它，那就享受它吧”，这是铃木在制造RM-Z450时的宗旨，全新、亮黄的四冲程RM-Z450是今年唯一可以与本田CRF450R抗衡的一款越野车型。事实，其实它与03年的本田CRF款极为相似。它也是商店里越野摩托车的新宠，很多骑过它的人回来时谈起它都是眉飞色舞的。就如我们刚刚说的一样，如果不能征服，那就享受它吧！ ◆ MV奥古斯塔F4 1000S “可爱的外表，有趣的驾驶”，这是我们对05年改装后的奥古斯塔F4印象。150马力的支持，气门的布置是意大利人推崇放射形排列，发动机排量达到1000CC，它甚至在我们最近的一次比较测试中比起相当出色的05年的铃木GSX-R1000还要更快一些。除了强横的动力，结构精练是F4的又一法宝，轻盈的车身，如闪电般的疾驰让空气中飞舞的虫子们撞得粉身碎骨。